Ременная передача (рис. 7) осуществляется при помощи двух шкивов, закрепленных на валах, и бесконечного ремня, надетого на эти шкивы, прямоугольного, трапециевидного или круглого сечения. Передача от ведущего шкива к ведомому осуществляется за счет силы трения между ремнем и шкивами. Ременную передачу можно осуществить при значительных расстояниях между валами. Она обладает эластичностью, плавностью хода и бесшумностью работы, но без соответствующего натяжения ремня работать не будет при недостаточном трении между ремнем и шкивами.
Ременная передача может применяться не только при параллельном, но и при другом различном расположении валов и с различным направлением вращения ведомого шкива. Передаточное число i = d2/d1 определяется по отношению диаметра ведомого и ведущего шкивов.
Различают следующие виды ременных передач.
Открытая передача (рис. 7, а). Применяется при параллельно расположенных валах и одинаковом направлении вращения их. Средние плоскости шкивов должны совпадать. Для того чтобы ремень, несмотря на неточность монтажа и прогибы валов, не спадал, рекомендуется применять один шкив с выпуклым ободом, а другой — с цилиндрическим. Расчетyым диаметром для определения передаточного числа (i) у шкива с выпуклым ободом считается его наибольший диаметр. Передача открытым ремнем допускает относительно большую нагрузку, что является основным ее преимуществом.
Перекрестная передача (рис. 7, б и в). Применяется при параллельно расположенных валах, но противоположном направлении вращения их. Хотя угол обхвата при перекрестной передаче больше, чем при открытой, такой способ передачи имеет существенный недостаток, заключающийся в быстром износе ремня, особенно при малом межцентровом расстоянии. Поэтому целесообразно выбирать - расстояние между валами значительным (Lmin ≈ 20 b, где: b — ширина ремня), а скорость ремня сравнительно небольшой (V ≤ 15 м/сек); при этом оба шкива должны быть цилиндрическими. Нагрузка перекрестной передачи не должна превышать 45-85% допустимой для открытой передачи.
Угловая передача с направляющими роликами (рис. 7, г). Применяется при скрещивающихся валах. Направляющие ролики (шкивы) свободно вращаются на неподвижных осях и дают необходимое отклонение или направление ветви ремня. Передаточное число (i) вычисляется, как для обычной передачи: i = d2/d1 Рис. 7. Ременная передача: а — открытая передача, б — перекрестная передача, в — полунерекрестная передача, г — угловая передача с направляющими роликами. |
Шкивы в ременной передаче обычно изготовляют из чугуна, а ремни — из кожи, прорезиненной хлопчатобумажной ткани п других материалов.
Плоскоременные передачи используются в приводах к ставкам, сельскохозяйственным и мелиоративным машинам.
В последнее время широко стали применять передачи с клиновидными ремнями. Шкивы для клиновидных ремней изготовляют с клиновидными канавками (ручьями). Клиновидный ремень изготовлен из прорезиненной хлопчатобумажной пряжи трапецеидального профиля; рабочими поверхностями ремней являются их боковые стороны. Этот вид передачи обладает большим преимуществом, а именно простотой конструкции, плавностью и бесшумностью работы, допускает малые межцентровые расстояния. Клиноременная передача имеет хорошее сцепление ремня со шкивом и дает возможность осуществить одной передачей вращение нескольких ведомых валов нрн малых расстояниях между ними.
Ремни выполняются только бесконечными, т. е. и виде кольца; для натяжения ремней вал с одним из шкивов должен иметь свободу перемещения или в передаче ставится дополнительно натяжной ролик.